Platz 4 von 8: VW Bulli (T1)
Die Idee zum VW-Transporter stammte vom niederländischen Importeur Ben Pon. Er skizzierte im April 1947 einen geschlossenen Kastenwagen auf Käfer-Basis mit dem Fahrer vorn und dem Motor hinten. Am 8. März 1950 begann in Wolfsburg die Serienfertigung, ab 1956 wurde der Transporter in Hannover gebaut.
- Produktionsbeginn
- 1950
- gebaute Fahrzeuge
- rund 1,8 Mio.
Den Spitznamen Bulli führen manche auf die Anfangsbuchstaben von Bus und Lieferwagen zurück, andere auf das Wort „bullig“. Bekannt ist bis heute der Samba-Bus, eine Sonderversion mit vielen Fenstern und Faltschiebedach, die 1951 auf der IAA gezeigt wurde.
Bis Juli 1967 lief der T1 in Deutschland vom Band, insgesamt entstanden rund 1,8 Millionen Exemplare. Als Handwerkerauto, Kleinbus und Campingbus prägte er das Straßenbild der Wirtschaftswunderjahre.