Platz 6 von 8: Trabant 601
Ab Juni 1964 baute der VEB Sachsenring in Zwickau den Trabant 601, der zu den häufigsten Autos auf den Straßen der DDR gehörte. Bis 1990 entstanden 2.818.547 Exemplare. Die Karosserieteile bestanden aus Duroplast, einem Kunststoff, der nicht rosten konnte, und saßen auf einem geschweißten Stahlgerüst.
- Bauzeit
- 1964–1990
- gebaute Exemplare
- 2.818.547
- Leistung ab 1969
- 26 PS
Angetrieben wurde der Kleinwagen von einem Zweizylinder-Zweitaktmotor mit 594,5 Kubikzentimetern Hubraum, der anfangs 23 und ab 1969 26 PS leistete. Der 601 gilt als letzter vollwertiger Pkw mit Zweitaktmotor.
Wer in der DDR einen Trabant bestellte, musste lange warten: 1988 lagen die Wartezeiten bei etwa fünfzehn Jahren. Nach dem Mauerfall wurden die Kolonnen von Trabis an den Grenzübergängen zu einem bekannten Bild der Wendezeit.