Platz 5 von 8: Mercedes-Benz 300 SL
Seine Premiere feierte der Mercedes-Benz 300 SL mit der internen Bezeichnung W 198 im Februar 1954 in New York. Den Anstoß zur Serienfertigung gaben die Erfolge des Rennwagens von 1952, unter anderem bei der Carrera Panamericana, und der US-Importeur Max Hoffman, der für seine Kundschaft einen Sportwagen wünschte.
- Premiere in New York
- 1954
- Leistung
- 215 PS
- gebaute Coupés
- 1.400
Die nach oben öffnenden Türen waren keine reine Designidee. Der Gitterrohrrahmen reichte an den Seiten so weit hoch, dass herkömmliche Türen nicht passten. So entstanden die Flügeltüren, die dem Coupé seinen Spitznamen gaben.
Technisch fiel der Sechszylinder mit Benzin-Direkteinspritzung auf, die es in Viertakt-Pkw-Motoren zuvor nicht gegeben hatte. Mit Sportnockenwelle leistete er 215 PS. Vom Coupé entstanden bis 1957 nur 1.400 Stück, danach folgte bis 1963 der Roadster.