Die längsten Tunnel der Erde sind keine Eisenbahntunnel: Wasserstollen wie der Delaware-Aquädukt in New York erreichen weit über 100 Kilometer, und auch einige U-Bahn-Linien verlaufen auf über 50 Kilometern unterirdisch. Diese Liste beschränkt sich deshalb auf Tunnel des Eisenbahnfernverkehrs, die als einzelnes Bauwerk geplant und gebaut wurden.
Die Reihenfolge ist datenbasiert und richtet sich nach der Länge laut der Wikipedia-Liste der längsten Tunnel (Stand 2026). Je nach Messung einzelner Röhren weichen die Angaben um einige Meter ab. Noch im Bau befindliche Tunnel wie der Brennerbasistunnel sind nicht berücksichtigt. Die Liste zählt von Platz 8 herunter. Auf Platz 1 steht ein Tunnel, über dem an der höchsten Stelle fast zweieinhalb Kilometer Fels liegen.
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Platz 8 von 8: Guadarrama-Tunnel (Spanien)
Wissen(Spanien)
Der Guadarrama-Tunnel ist mit rund 28,4 Kilometern der längste Eisenbahntunnel Spaniens. Er gehört zur Schnellfahrstrecke Madrid–Valladolid und unterquert die Sierra de Guadarrama nördlich der Hauptstadt.
Länge
rund 28,4 km
Eröffnung
2007
max. Überdeckung
992 m
Gebaut wurde er ab 2002 mit Tunnelbohrmaschinen, der letzte Durchschlag gelang im Juni 2005. Am 22. Dezember 2007 wurde er freigegeben. Zwei getrennte Röhren nehmen je ein Gleis auf, über der Trasse liegen unter dem Gipfel des Peñalara bis zu 992 Meter Gestein.
Vom Südportal bei Miraflores de la Sierra steigt die Strecke zunächst an und fällt dann Richtung Segovia wieder ab. Die Baukosten lagen bei rund 1,2 Milliarden Euro, ein großer Teil davon stammte aus Mitteln der Europäischen Union.